Le nouveau Kia Seltos revient au Maroc avec un design inspiré des dernières créations de la marque, un habitacle profondément modernisé et une dotation technologique enrichie. Une évolution qui lui permet d'affirmer davantage ses ambitions sur le segment des SUV compacts. À l'heure où de nombreux modèles cèdent à la tendance des motorisations hybrides et électrifiées, Kia Seltos reste fidèle à la recette qui plaît aux acheteurs marocains. Le Kia Seltos 2026 se relance sur notre marché avec un seul bloc, à savoir le moteur Diesel 1.5 CRDI de 115 ch. Un choix cornélien qui tranche avec celui de son prédécesseur, disponible aussi bien en essence qu'en Diesel. Mais réduire le nouveau Seltos à sa seule motorisation serait passer à côté de l'essentiel. Car derrière cette orientation mécanique se cache une ambition plus vaste. Plus long, plus statutaire et nettement plus technologique, le SUV coréen offre plus d’espace à bord, soigne son look et adopte une technologie embarquée moderne. Cette montée en gamme traduit la volonté de Kia Maroc de repositionner le Seltos sur un segment où la lutte se fait à couteaux tirés. Une nouvelle stature La partie arrière se distingue par une signature lumineuse LED reliée visuellement par un bandeau noir qui accentue la largeur du véhicule. Plus mature et plus statutaire, le Seltos adopte les derniers codes stylistiques de la marque. Totalement inédite, sa face avant arbore une large calandre encadrée par la signature lumineuse « Star Map », inspirée des derniers modèles électriques Kia. Les projecteurs Full LED renforcent l'impression de modernité tout en donnant davantage de caractère au faciès. Avec 4,46 mètres de longueur et 1,83 mètre de largeur, le Seltos revendique une présence plus affirmée sans renoncer à sa polyvalence. Les passages de roue marqués, les protections de carrosserie et les boucliers à effet aluminium rappellent sa vocation de baroudeur urbain. Le travail se poursuit à l'arrière où les feux LED reprennent eux aussi la signature « Star Map ». Reliés visuellement par un bandeau noir traversant le hayon, ils ajoutent une note d’élégance à la poupe. Idem pour les jantes en alliage de 17 pouces, montées de série, qui complètent cette silhouette plus valorisante. Et si ce n’est pas assez, optez pour le Pack X-Line, optionnel, qui ajoute des touches Full Black et des jantes de 18 pouces exclusives. Un habitacle taillé pour la famille La planche de bord accueille une dalle panoramique réunissant l'instrumentation numérique et l'écran multimédia de 10,25 pouces. La montée en gamme du nouveau Seltos se perçoit également à l’intérieur. Plus moderne et mieux agencée, la planche de bord accueille une dalle panoramique composée d’un combiné d’'instrumentation numérique et d'un écran multimédia de 10,25 pouces. Plus ergonomique, la position de conduite surélevée offre une visibilité plus dégagée sur la route. Les passagers de la banquette arrière bénéficient de plus d’espace aux jambes, en raison d’un empattement qui pointe désormais à 2,69 mètres. Même constat pour le coffre dont le volume de 447 litres répond aux besoins du quotidien et peut atteindre 1.436 litres une fois la banquette rabattue. Du reste, les nombreux rangements, les aérateurs dédiés aux passagers arrière et les prises USB-C réparties dans l'habitacle, renforcent encore sa vocation familiale. Le Diesel comme parti pris Avec ses 4,46 mètres de longueur, le nouveau Kia Seltos revendique une silhouette plus imposante tout en conservant une grande polyvalence d'utilisation. À contre-courant de ses concurrents qui multiplient les motorisations électrifiées, le nouveau Kia Seltos est animé par un bloc 1.5 CRDi de 115 ch développant 250 Nm de couple, associé au choix à une boîte manuelle ou automatique à six rapports. Pensée pour les grands rouleurs et les familles, cette mécanique privilégie avant tout l'autonomie et la sobriété. La consommation mixte annoncée s'établit à 5,8 L/100 km avec la boîte manuelle et à 6,3 L/100 km avec la boîte automatique. Les versions BVA disposent également de modes de conduite Eco, Normal et Sport, ainsi que de modes de terrain Snow, Mud et Sand destinés à adapter le comportement du véhicule aux différentes conditions de la route. Une montée en gamme progressive Le nouveau Kia Seltos est commercialisé au Maroc à partir de 279.900 DH dans sa version Motion+ à boîte manuelle. Kia Seltos Motion+ BVA, équipée de la boîte automatique, s'affiche à 295.900 DH, tandis que le Kia Seltos Design culmine à 354.900 DH. Pour ce qui est de la dotation en équipements, le Kia Seltos Motion+ offre d’office : feux Full LED avec signature lumineuse Star Map, jantes alliage de 17 pouces, instrumentation numérique de 10,25 pouces, écran multimédia de même dimension compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil, climatisation avec aérateurs arrière, caméra de recul ainsi que le régulateur-limiteur de vitesse. La version intermédiaire Motion+ BVA ajoute le frein de stationnement électrique avec fonction Auto Hold, les modes de conduite Eco, Normal et Sport ainsi que les modes de terrain Snow, Mud et Sand. Au sommet de la gamme, Kia Seltos Design donne accès à des raffinements, comme la sellerie semi-cuir, le toit ouvrant panoramique, le chargeur de smartphone à induction, l'accès mains libres, le démarrage sans clé, les radars de stationnement avant, les sièges arrière réglables ainsi que les barres de toit et les rétroviseurs rabattables électriquement. → Les prix et versions sont disponible ici En définitive, le nouveau Kia Seltos affirme sa personnalité et consolide son positionnement sur le marché national. Cette évolution devrait lui permettre de séduire aussi bien les familles que les automobilistes à la recherche d'un SUV spacieux, bien équipé et pensé pour avaler les kilomètres. Hicham Atabi Galerie Le nouveau Kia Seltos adopte une face avant entièrement redessinée avec la signature lumineuse Star Map inspirée des derniers modèles électriques de la marque. Avec ses 4,46 mètres de longueur, le nouveau Kia Seltos revendique une silhouette plus imposante tout en conservant une grande polyvalence d'utilisation. La partie arrière se distingue par une signature lumineuse LED reliée visuellement par un bandeau noir qui accentue la largeur du véhicule. La planche de bord accueille une dalle panoramique réunissant l'instrumentation numérique et l'écran multimédia de 10,25 pouces. La position de conduite surélevée améliore la visibilité tandis que l'ergonomie a été pensée pour faciliter l'utilisation au quotidien. L'empattement de 2,69 mètres permet aux passagers arrière de bénéficier d'un espace généreux pour les jambes. Le Kia Seltos est désormais proposé exclusivement avec le moteur Diesel 1.5 CRDi de 115 ch. Le coffre de 447 litres répond aux besoins du quotidien et peut atteindre 1.436 litres lorsque la banquette est rabattue.

Sous une silhouette familière, le nouvel Opel Mokka cache une transformation bien plus profonde qu'il n'y paraît. Habitacle repensé, double écran de 10 pouces, connectivité enrichie et ergonomie modernisée : le SUV allemand franchit un cap technologique sans renier l'identité qui a fait son succès. Lancé en 2021, la deuxième génération de l’Opel Mokka a marqué un tournant dans l'histoire récente de la marque allemande. Premier modèle à adopter la face avant Vizor et le nouveau langage stylistique Opel, le SUV urbain a rapidement trouvé son public, y compris au Maroc ou les acheteurs l’appréciait pour son look original et sa polyvalence inédite. Cinq ans plus tard, le constructeur lui offre une mise à jour qui ne cherche pas à réinventer la recette. Autrement dit, le nouvel Opel Mokka conserve les ingrédients qui ont fait son succès, mais profite d'un paquet d'évolutions destinées à moderniser l'expérience à bord et à renforcer son attractivité. Un lifting discret Au premier regard, le nouveau Mokka ne bouleverse pas les repères. Et c'est précisément ce qu'a voulu Opel. Le constructeur a préféré préserver une silhouette qui reste aujourd'hui encore l'une des plus distinctives de sa catégorie. Les évolutions se concentrent donc sur les détails. Le nouveau logo Opel Blitz prend place au centre du Vizor noir qui relie visuellement les projecteurs. La signature lumineuse adopte désormais une interprétation à trois blocs, à l'avant comme à l'arrière, tandis que plusieurs éléments chromés disparaissent au profit d'un traitement plus sobre et plus contemporain. Sur les finitions GS et GS Line, les accents noirs se multiplient, notamment au niveau des ligne de vitrage, des passages de roue et du toit noir Perla Nera. On te également l’apparition du nouveau logo assombri qui renforce son caractère. Or, la vraie évolution réside dans l’agencement intérieur. La révolution se passe à bord La planche de bord adopte une présentation plus épurée avec un nouveau volant et une organisation des commandes recentrée sur l'expérience utilisateur. C'est en ouvrant la porte que l'on découvre les changements les plus significatifs. Le Mokka 2026 adopte un habitacle entièrement repensé avec un nouveau volant à méplat, inspiré des dernières créations de la marque. Faisant écho au design extérieur, la console centrale, elle aussi, gagne en sobriété. Parallèlement, un bon nombre de commandes physiques disparaissent au profit de l'écran tactile central, ce qui libère l'espace et modernise l'ambiance générale. Opel parle d'une approche « détox », destinée à simplifier l'interaction entre le conducteur et son véhicule. Cette recherche d’efficacité ergonomique s'accompagne également d'une démarche plus responsable avec l'utilisation de matériaux recyclés pour les revêtements du tableau de bord et les habillages des sièges. Plus connecté que jamais À l'arrière, le Mokka affine sa présentation avec une nouvelle interprétation de la signature lumineuse et des détails visuels plus épurés Si le design évolue par petites touches, la technologie franchit un véritable cap. Jugez-plutôt : l’instrumentation numérique se bonifie d’une dalle de 10 pouces, doublée d’un écran tactile central de même dimension, livrés de série sur toute la gamme. La nouvelle interface adopte une logique de Widgets inspirée de l'univers du smartphone afin de rendre la navigation plus intuitive. La reconnaissance vocale naturelle peut être activée par la commande « Hey Opel », tandis que la connexion sans fil Apple CarPlay et Android Auto devient la norme. Le système repose sur les plateformes Snapdragon Cockpit et Auto Connectivity de Qualcomm, qui apportent davantage de puissance de calcul, une meilleure fluidité et une connectivité enrichie. La recharge par induction, les ports USB-C ainsi que la caméra de recul haute définition disponible sur les versions supérieures complètent cette montée en gamme technologique. Des équipements plus valorisants Avec ses dimensions compactes et ses lignes tendues, le Mokka conserve une silhouette pensée pour les déplacements urbains comme pour les trajets du quotidien. Long de 4,15 mètres, large de 1,79 mètre et doté d'un coffre de 350 litres, le SUV allemand conserve des dimensions parfaitement adaptées à un usage urbain tout en offrant l'espace nécessaire pour les déplacements familiaux. La gamme s'articule autour de trois finitions : Edition, GS et GS Line. Dès la version d'accès, le Mokka propose la climatisation automatique, les jantes alliage de 17 pouces ainsi qu'un arsenal complet d'aides à la conduite comprenant le maintien actif dans la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation. La finition GS Line ajoute notamment l'alerte d'angle mort, la caméra de recul, l'accès et démarrage sans clé, les sièges avant chauffants, le volant chauffant ainsi qu'une présentation plus sportive. → Les prix et versions sont disponible ici Un bloc essence efficient À l'inverse de certains marchés européens où le Mokka est disponible avec plusieurs motorisations, l'offre marocaine fait le choix de la simplicité. Le SUV est proposé avec un moteur essence 1.2 Turbo développant 130 ch associé à une boîte automatique EAT8. Cette mécanique trois cylindres entraîne les roues avant et permet au Mokka d'atteindre 203 km/h tout en affichant une consommation mixte annoncée à 6,1 L/100 km. Disponible au Maroc à partir de 245.000 DH, Opel Mokka 2026 mise davantage sur la technologie, l'ergonomie et la connectivité que sur une transformation esthétique radicale. Voilà donc un choix assumé qui traduit parfaitement la maturité du modèle. Hicham Atabi Galerie Le Mokka inaugure son nouveau regard avec le Blitz redessiné et une identité visuelle plus en phase avec les dernières créations de la marque allemande. Avec ses dimensions compactes et ses lignes tendues, le Mokka conserve une silhouette pensée pour les déplacements urbains comme pour les trajets du quotidien. À l'arrière, le Mokka affine sa présentation avec une nouvelle interprétation de la signature lumineuse et des détails visuels plus épurés La planche de bord adopte une présentation plus épurée avec un nouveau volant et une organisation des commandes recentrée sur l'expérience utilisateur.

Fiat prépare son retour sur un terrain qu'il avait progressivement déserté. Après le Grande Panda, la marque italienne dévoile les premières images du Grizzly, un SUV compact appelé à rejoindre le segment C, celui des modèles familiaux qui concentrent aujourd'hui une part importante des ventes automobiles. L'annonce ne concerne d'ailleurs pas un seul véhicule. Fiat lancera également un Grizzly Fastback, variante à silhouette plus dynamique destinée à compléter l'offensive. Avec une longueur inférieure à 4,50 mètres, le futur opus de Fiat prend place dans le segment des SUV compacts. Une position stratégique pour une marque qui cherche à élargir sa clientèle au-delà des citadines. Plus surprenant encore, le patronyme « Grizzly » tranche avec les appellations habituelles de Fiat. Plus évocateur, il accompagne une identité visuelle plus robuste, marquée par des volumes anguleux et une silhouette plus verticale. Deux silhouettes, une même base Les premiers visuels publiés par Fiat montrent deux interprétations distinctes du projet. Le Grizzly adopte les attributs classiques du SUV familial, avec un pavillon relativement haut et une poupe verticale. À ses côtés, le Grizzly Fastback privilégie une ligne de toit plus fuyante et une partie latérale plus sculpturale. Cette double proposition permet à Fiat d'occuper simultanément deux sous-segments particulièrement porteurs sans développer deux véhicules distincts. Essence, hybride et électrique Le constructeur de Turin prévoit plusieurs types de motorisations afin d'adapter le modèle aux différents marchés visés. Le Grizzly sera ainsi proposé en essence, en hybride et même en une version 100 % électrique. Ce SUV sera commercialisé sur plusieurs marchés internationaux, y compris au Maroc. Voilà donc Fiat qui ajoute une nouvelle pièce à la gamme initiée par le Grande Panda. Reste à découvrir les caractéristiques techniques et le positionnement tarifaire d'un modèle appelé à jouer un rôle central dans la stratégie mondiale de la marque italienne. Hicham Atabi

La Renault Clio 6 débarque au Maroc avec une gamme profondément renouvelée. Elle abandonne définitivement le Diesel au profit d'une nouvelle motorisation Full Hybrid E-Tech de 160 ch et d'un bloc essence TCe de 115 ch. → Découvrez les prix, équipements et version de la Renault Clio 6 Cette sixième génération introduit également Google intégré à travers le système OpenR Link, une première pour Renault au Maroc. Google Maps, Google Assistant et Google Play prennent place à bord aux côtés d'un écran pouvant atteindre 10,1 pouces. La Renault Clio 6 devient le premier modèle de la marque au Maroc à intégrer Google Maps, Google Assistant et Google Play directement dans le système OpenR Link. Dans cette vidéo, découvrez le design de la nouvelle Renault Clio 6, son intérieur modernisé, ses nouvelles technologies, ses aides à la conduite ainsi que les prix des finitions Evolution, Techno et Esprit Alpine commercialisées au Maroc. Hicham Atabi L'arrière de la Clio 6 accompagne la montée en gamme du modèle avec une signature lumineuse redessinée et un traitement plus valorisant des volumes.

Kia modernise son SUV compact avec un nouveau design, davantage d'équipements et une motorisation Diesel 1.5 CRDi de 115 ch. Découvrez les principales nouveautés du Kia Seltos 2026 dans notre vidéo. → Retrouvez les prix et versions du Kia Seltos 2026 Kia renouvelle son Seltos au Maroc avec une génération profondément modernisée. Le SUV compact adopte une nouvelle identité visuelle inspirée des derniers modèles de la marque, marquée par une signature lumineuse Star Map à LED et une présentation plus affirmée. Le Kia Seltos reçoit un combiné numérique et un écran multimédia de 10,25 pouces compatibles Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Sous le capot, le Seltos conserve une motorisation Diesel 1.5 CRDi de 115 ch développant 250 Nm de couple. Disponible avec une boîte manuelle ou automatique à six rapports, ce moteur privilégie l'autonomie et les faibles consommations, avec une moyenne annoncée à partir de 5,8 L/100 km. L'évolution concerne également l'intérieur. Le SUV reçoit un combiné numérique de 10,25 pouces associé à un écran multimédia de même dimension compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Selon les versions, l'équipement peut également comprendre un toit ouvrant panoramique, une sellerie semi-cuir et un chargeur de smartphone à induction. Les feux arrière à LED reprennent la signature Star Map introduite sur cette nouvelle génération. Côté pratique, le Kia Seltos dispose de cinq places et d'un coffre de 447 litres pouvant atteindre 1.436 litres une fois la banquette arrière rabattue. Hicham Atabi

Un an après son arrivée au Maroc, Soueast a réussi un véritable tour de force. La marque chinoise a franchi le cap des 1.500 véhicules commercialisés en seulement douze mois d'activité, une performance rare pour un nouvel entrant sur le marché national. De quoi confirmer la pertinence de son positionnement et la rapidité avec laquelle elle s'est imposée dans le paysage automobile marocain. Pour célébrer cette première année d'existence dans le Royaume, le constructeur a choisi de lancer le Soueast S08, un SUV hybride rechargeable à sept places qui vient désormais coiffer la gamme. Plus qu'un nouveau modèle, ce lancement symbolise une nouvelle étape dans le développement de la marque, portée par une stratégie mêlant électrification, technologies embarquées et montée en gamme. Soueast progresse rapidement au Maroc https://www.youtube.com/watch?v=iYFbPJXu9wU Lorsque Soueast a débarqué au Maroc en juin 2025 sous l'impulsion de M-AUTOMOTIV, peu d'observateurs imaginaient une telle montée en puissance en l'espace de douze mois. Pourtant, la marque revendique aujourd'hui plus de 1.500 véhicules commercialisés, confirmant l'intérêt croissant des acheteurs automobiles marocains pour son offre de SUV. Cette progression s'accompagne d'un développement soutenu du réseau. La marque dispose déjà de points de vente à Casablanca, Rabat, Marrakech et Fès, tandis que de nouvelles implantations sont annoncées à Tanger, El Jadida et Agadir. Une expansion qui illustre les ambitions affichées par Soueast sur le marché marocain. → Tous les modèles de Soueast au Maroc Soueast S08 entre en scène Souhail Houmaini entouré des équipes communication, marketing et commerciale de Soueast Maroc lors de la célébration du premier anniversaire de la marque. Cette dynamique trouve aujourd'hui son prolongement avec l'arrivée du nouveau Soueast S08. Positionné sur le segment des SUV familiaux du segment D, le nouveau venu a été pensé comme une véritable vitrine technologique de la marque. Sous le capot le capot du Soueast DM prend place la technologie hybride rechargeable KUNPENG Super Hybrid C-DM. L'ensemble développe 347 ch et 525 Nm de couple, tandis que la batterie LFP CATL de 18,4 kWh autorise plus de 107 km de conduite en mode 100 % électrique. L'autonomie combinée peut quant à elle atteindre jusqu'à 1.000 km, avec une consommation mixte annoncée de 5,3 L/100 km.  → Retrouvez les prix et versions de Soueast S08 au Maroc Un confort digne d’un SUV premium Le nouveau Soueast S08 DM a été dévoilé au Maroc lors d'un événement célébrant le premier anniversaire de la marque dans le Royaume. Au-delà de ses performances, le Soueast S08 Maroc se distingue par son niveau d'équipement et son attention portée au bien-être des occupants. Pour ce faire, il reçoit d’office des sièges massants, chauffants et ventilés, une climatisation tri-zone ainsi qu'un système audio immersif destiné à renforcer l'expérience à bord. Le constructeur met également en avant plusieurs équipements plus exclusifs. Parmi eux figurent la fonction « Boss Switch » permettant au passager arrière de régler le siège avant, une tablette escamotable capable de supporter jusqu'à 30 kg ou encore un mini-réfrigérateur intégré de 6,4 litres proposant des fonctions de refroidissement et de chauffage. Des prestations encore peu répandues sur le marché marocain dans cette catégorie. Soueast dispose d’un fort potentiel Avec Soueast S08 2026, la marque chinoise confirme son ambition de s'installer durablement sur le marché marocain et poursuivre la dynamique engagée depuis son lancement. A cet égard, Souhail HOUMAINI, Directeur Général de M-AUTOMOTIV a déclaré : « En seulement un an, SOUEAST a réussi à s’imposer comme une marque reconnue sur le marché automobile marocain. Franchir aujourd’hui le cap des 1 500 véhicules commercialisés et célébrer cet anniversaire avec le lancement du S08 DM illustre parfaitement la confiance que nous accordent nos clients et la dynamique de développement de la marque. Ce n’est qu’une première étape et nous sommes convaincus que SOUEAST dispose d’un potentiel considérable au Maroc ». Et une chose est sûre, ce premier anniversaire s’inscrit dans une nouvelle phase de développement de Soueast Maroc. Une trajectoire que la marque entend poursuivre en s'appuyant sur l'électrification, l'élargissement de son réseau et l'arrivée de nouveaux modèles destinés à renforcer sa présence dans le Royaume. Hicham Atabi

Le Toyota RAV4 revient avec une transformation profonde. Plus robuste dans son style, plus technologique à bord et toujours fidèle à l'hybridation, le SUV japonais entend reprendre du terrain sur un segment devenu particulièrement disputé au Maroc. Cette nouvelle génération adopte un design plus tendu, une interface numérique modernisée et une motorisation hybride 2.5 HEV disponible en 183 ch ou 191 ch selon les versions. Le Toyota RAV4 2026 modernise son intérieur avec une double interface numérique de 12,3 et 12,9 pouces. À bord, le RAV4 mise sur le confort familial avec un coffre de 514 litres, un écran central de 12,9 pouces, un combiné numérique de 12,3 pouces et de nombreux équipements de sécurité et d'aide à la conduite. → Les prix et versions sont disponible ici Face aux Hyundai Tucson HEV, Kia Sportage HEV et aux nouveaux SUV chinois, le RAV4 a-t-il retrouvé les arguments nécessaires pour revenir au premier plan ? → Comparez Toyota RAV4 et Hyundai Tucson HEV Hicham Atabil

BYD poursuit son offensive sur le marché marocain des véhicules électrifiés avec l’arrivée du nouvel Atto 2 PHEV. Ce SUV compact hybride rechargeable mise sur une approche centrée sur l’usage réel, en combinant autonomie électrique, consommation contenue et polyvalence au quotidien. Avec une longueur d’environ 4,3 mètres, l’Atto 2 PHEV s’inscrit dans le segment des SUV urbains, tout en conservant une présentation valorisante. Signature lumineuse continue, projecteurs LED effilés, pavillon flottant et protections de carrosserie composent une silhouette moderne, pensée pour séduire une clientèle à la recherche d’un format compact sans compromis sur l’espace à bord. Lire aussi : Le nouveau Volkswagen T-Roc arrive au Maroc L’intérieur privilégie une présentation technologique avec un écran central rotatif de 12,8 pouces, un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, ainsi qu’une connectivité intégrant Apple CarPlay, Android Auto et commande vocale. Grâce à son empattement de 2.620 mm, le SUV conserve également une habitabilité cohérente avec sa vocation familiale et polyvalente. Le BYD Atto 2 PHEV reçoit un écran rotatif de 12,8 pouces et une instrumentation numérique. Sous le capot, le système hybride rechargeable développe 212 ch et permet de parcourir environ 40 à 90 km en mode 100 % électrique selon les versions. Une fois cette autonomie utilisée, le moteur thermique prend le relais afin d’étendre l’autonomie cumulée jusqu’à 1.000 km. Retrouver les prix, autonomie et versions du BYD Atto 2 Proposé à partir de 259.900 DH, le BYD Atto 2 PHEV entend ainsi répondre aux contraintes d’usage du marché marocain, où les modèles hybrides rechargeables gagnent progressivement du terrain. Hicham Atabi Le BYD Atto 2 PHEV conserve un espace arrière cohérent avec son empattement de 2.620 mm.

Le marché automobile marocain entre dans une phase de transformation profonde. Dans son édition 274, Autonews Magazine décrypte les nouvelles logiques qui redéfinissent l’offre, les usages et les choix technologiques en 2025. Le marché automobile traverse rarement des mutations aussi profondes que celles observées en 2025. Le basculement vers de nouvelles technologies de propulsion, conjugué au repositionnement tarifaire impulsé par les marques chinoises, instaure une nouvelle logique, en passe de transformer durablement les habitudes des automobilistes marocains. Car derrière la succession de lancements, une tendance se dessine clairement. Autrement dit, les nouveaux modèles ne cherchent plus seulement à séduire, ils cherchent à convaincre. Convaincre par la cohérence technique, par l’adéquation aux usages réels, par un rapport prix/équipements/prestations devenu central dans la décision d’achat. L’époque des promesses creuses s’efface progressivement au profit de propositions plus audacieuses, souvent plus rationnelles. C’est dans cet esprit qu’a été conçu ce Best Of 2025. Non comme un inventaire, encore moins comme une vitrine, mais comme une lecture structurée d’une année charnière. À travers une sélection de 18 modèles, ce dossier met en lumière les choix qui comptent vraiment. Ceux qui traduisent une montée en maturité du marché, qu’il s’agisse de l’électrification sous toutes ses formes, de l’hybride comme solution pragmatique, ou de nouvelles approches du SUV et du crossover, plus assumées. À cet égard, l’année 2025 restera marquée par l’arrivée de la technologie REEV, par la diversification de l’offre hybride rechargeable et par le full hybride qui se démocratise sans complexe. Quant à l’électrique, l’offre progresse à travers de nouveaux modèles qui assument pleinement leur positionnement, quand bien même l’insuffisance du réseau de bornes de recharge constitue encore un frein à sa généralisation. Ce dossier spécial s’attache donc à une question simple, mais essentielle. Que changent réellement ces nouveautés dans le panorama automobile marocain ? Chaque modèle est abordé avec la même exigence: ce qu’il apporte concrètement et la place qu’il occupe dans un paysage automobile en train de se redessiner. Autour de ce dossier, cette édition d’Autonews propose également d’autres clés de compréhension. Un article Assurance, consacré à la panne mécanique, pour traiter un sujet souvent sous-estimé mais fondamental pour les automobilistes marocains. Et un point sur l’actualité automobile au Maroc, afin de replacer ces évolutions dans leur contexte économique et industriel… Nous vous souhaitons une excellente lecture et une très belle année 2026. Hicham Atabi Sommaire EDITO Quand le marché change de logique Actualité KGM Maroc  : prix, modèles et gamme complète Partenariat : Jameel Motors devient distributeur de JMC au Maroc Commémoration : DFSK Maroc fête dix ans d’évolution Budget Avec la participation de Salafin Spécial Best of 2025 Le marché change de CAP Chery Tiggo 4 Cross Citroën C3 Aircross Deepal S07 REEV DFSK E5 PHEV Fiat 600 MHEV Geely EX5 EM-i Haval H6 PHEV Hyundai Tucson PHEV Jeep Avenger 4xe Hybrid Kia Sportage Hybrid Leapmotor C10 REEV Lynk & Co 08 Nissan Magnite Opel Frontera Renault 5 E- Électrique Soueast S06 Volkswagen Taigo Zeekr 7X Guide de l’acheteur Assurance Assurance automobile : comprendre la garantie panne mécanique Retro Skoda : La revanche tchèque

Citroën vient de lancer au Maroc le nouveau Citroën C3 Aircross Hybrid 145 ch, une génération entièrement revue qui repositionne le modèle sur le segment des SUV urbains. Long de 4,39 m et doté d’une habitabilité accrue, le C3 Aircross Maroc adopte désormais une configuration 7 places, un choix rare qui modifie profondément sa vocation familiale. Le modèle introduit aussi le dernier langage stylistique Citroën, avec une signature lumineuse à trois segments, une face avant restructurée et des Color Clips intégrés aux boucliers, permettant d’ajuster les contrastes visuels selon les combinaisons retenues. Lire aussi : Citroën C3 Aircross 2025 au Maroc Intérieur Citroën C3 Aircross Maroc La présentation intérieure du Citroën C3 Aircross 2025 évolue vers une architecture plus accueillante. Les sièges Advanced Comfort, conçus avec une mousse haute densité, procurent un excellent confort sur les longs trajets. Grâce à un empattement de 2,67 m, ce SUV propose deux assises supplémentaires en troisième rangée et un volume de coffre de 460 litres en configuration à cinq places. Pour ce qui est de l’ergonomie, le combiné traditionnel cède la place au Citroën Head-Up Display, qui projette les données essentielles dans l’axe de vision du conducteur. L’interface multimédia repose sur un écran tactile 10,25’’ compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Motorisation Hybrid 145 La Fiche technique Citroën C3 Aircross Maroc introduit la motorisation Hybrid 145, articulée autour d’un bloc essence 1.2 litre et d’un module électrique de 21 kW, pilotés par la boîte ë-DCS6. Cette architecture privilégie le silence de fonctionnement et une gestion plus efficace des phases de relance en zones urbaines. La consommation mixte, quant à elle, est annoncée à 5,3 L/100 km (WLTP), un niveau cohérent avec la configuration hybride du modèle. Prix Citroën C3 Aircross Maroc Le Citroën C3 Aircross 2025 est proposé à partir de 234 900 DH avec la finition YOU. Une version PLUS rejoindra prochainement la gamme, intégrant notamment les projecteurs Full LED, l’écran 10,25’’, la caméra de recul et les sièges Advanced Comfort avant et arrière. Avec son prix bien étudié, sa capacité à offrir 7 places, et sa motorisation hybride, le C3 Aircross devient plus compétitif sur le marché des SUV urbains au Maroc. Fiche technique et équipements disponibles ici Hicham ATABI